Ελενα Ερμείδου
Το κομμάτι στο παζλ προσφάτως συμπληρώθηκε και τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα «βγήκαν» 750.000.
«Κόκκινο» όμως ανάβει το υπουργείο, μέχρι τουλάχιστον σήμερα, στην αποστολή ειδοποιητηρίων, καθώς η χώρα έχει εισέλθει σε φάση εκλογών και αυτό, όπως δηλώνουν παράγοντες της αγοράς, κάνει το κυβερνητικό επιτελείο να αποφεύγει τις συγκρούσεις που θα βλάψουν το προφίλ του. Αγνωστο δε, το τι θα γίνει μετά τα αποτελέσματα των εκλογών και ποιος θα είναι αυτός που θα ηγηθεί της κούρσας με τα ανασφάλιστα.
Ένα σοβαρό ερώτημα που προκύπτει είναι: σε ποιους θα στείλει το κράτος, ειδοποιητήρια και πρόστιμα, στο εαυτό του; γιατί στις 750.000 ανασφάλιστα οχήματα συμπεριλαμβάνονται και τα κρατικά που δεν υποχρεούται να ασφαλιστούν, όπως οι ίδιες πηγές δηλώνουν, διαμηνύοντας χαρακτηριστικά «ότι αντί να επικεντρωθούν οι ασφαλιστικές στο πώς αλλάζουν οι συνήθειες των καταναλωτών, τις νέες τάσεις που επικρατούν στην αγορά, λιβανίζουν με τα ίδια κάρβουνα τα ανασφάλιστα».
Οντως οι νέες ρυθμιστικές παρεμβάσεις της Τράπεζας της Ελλάδος που επεκτάθηκαν και στον κλάδο της ασφαλιστικής διαμεσολάβησης, με την έκδοση των Πράξεων Εκτελεστικής Επιτροπής 30 και 31/30.9.2013 (ΦΕΚ Β 2556), αλλάζουν άρδην τις συνήθειες των καταναλωτών. Ακόμα όμως δεν έχει υπάρξει μία συλλογική προσπάθεια από τις ασφαλιστικές και την ασφαλιστική διαμεσολάβηση προκειμένου να ορισθούν στρατηγικές ενημέρωσης των καταναλωτών.
Από την άλλη πλευρά ούτε και έχουν γίνει και σοβαρά βήματα για την αντιμετώπιση του θέματος από ορισμένες ασφαλιστικές. Επί παραδείγματι υπάρχει ασφαλιστική μεγάλη και ξένη γενικών ασφαλίσεων που δεν έχει αναμορφώσει τα μηχανογραφικά της συστήματα προκειμένου να εναρμονιστεί με τις ρυθμιστικές παρεμβάσεις. Αντίθετα μεγάλη ελληνική ασφαλιστική που πρόσφατα αμφισβητήθηκε από μερίδα ασφαλιστών, πρωτοπορεί και έχει ήδη εφαρμόσει τους κανόνες εδώ και τουλάχιστον 2 χρόνια.
Απο: sofokleousin.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου